De Pirelli 30: een ‘supercar’ op het water

Geschreven door: Epco Ongering
Video: https://www.youtube.com/watch?v=CPvN9Wh1fZ8

Supercars zijn luxe, sportieve auto’s die extreem hoge snelheden koppelen aan exclusief design en afwerking op het hoogste niveau. Als er onder boten eenzelfde categorie zou bestaan, hoorde de door ons geteste Pirelli 30 daarbij. Deze Italiaanse volbloed is razendsnel, fraai gestyled en schitterend afgewerkt. De RIB met rubberen accent haalt binnen 13 seconden een snelheid van 100 km/uur, waarbij je met gemak de volledige controle over deze veilige boot behoudt.

Om een wijdverbreid misverstand uit de weg te werken: het Italiaanse Pirelli maakt zelf geen boten. Het bandenmerk heeft een designafdeling die onder licentie luxeproducten met de naam Pirelli laat produceren, gemaakt door de meest prestigieuze bedrijven. Ondanks de associatie met het rubber van het autobandenmerk kun je bij deze RIB’s niet spreken van opblaasboten; het zijn polyester raceboten waar een tube omheen is gedrapeerd. De Pirelli RIB’s worden gemaakt bij het fameuze TecnoRib, dat bekend staat om zijn strakke design en uitstekende kwaliteit. Deze ervaren luxefabrikant stelt hoge eisen, sluit geen compromissen en gaat altijd voor topkwaliteit.

Sacs Tecnorib Spa, voortgekomen uit het fameuze TecnoRib en het eveneens Italiaanse en minstens zo prestigieuze Sacs, bouwt zijn RIB’s van drie tot 19 meter lengte net buiten Milaan, in Roncello. De Walkaround-modellen zijn grote dagboten met een relatief smalle console waar je omheen kunt lopen. Ontwerper Mannerfelt heeft de vorm van het onderwaterschip geoptimaliseerd voor razendsnelle acceleratie en een hoge topsnelheid. De constructie is zo stevig dat ook niet-racepiloten de boot met 100 km/u veilig door de golven kunnen jagen. Met zijn 10 meter is de geteste 30 het kleinste model, maar er zijn ook Walkarounds van 35, 42 en 50 voet. Het kleine formaat doet niets af aan het gevoel van luxe dat uit alle poriën van dit racemonster ademt.

Zowel het polyesterwerk als de afwerking is onberispelijk, zoals je mag verwachten in deze klasse. De witte romp met witte tubes, de terracottakleurige banken en de 3D-gestroomlijnde voorruit verraden dat hier Italiaanse designers aan het werk zijn geweest. Voorop is een ankerkluis, en een sterke ankerlier van Quick is op zo’n RIB natuurlijk standaard. Voorin vind je een kleine boegbank en een zitje voor de console, beide met opbergruimte eronder. De console huisvest met 1 meter 85 stahoogte een toilet, wastafel en douche, maar geen overnachtingsmogelijkheid. Opvallend is de breedte, 3 meter 30. De stevige en mooi in de romp verwerkte rvs-relingen rondom maken het ook een veilige boot. Aan de stuurmanskant is de console voorzien van twee vaste stoelen en een bank met opklapbare zitting. Ook vind je er een goede voetensteun. Het dashboard met Raymarine-scherm is stijlvol maar niet protserig. Een bakje voor kleine spullen zoals een telefoon of autosleutels ontbreekt. Achter de stuurbank vind je een wetbar en twee banken rondom een stevige tafel, waar je op warme dagen een zonnedek kunt maken en een zeil kunt spannen tegen de zon. Een klein aandachtspuntje is de afwatering van de houders voor de carbonpalen. Mooi is de optie (€ 8.000) van een speciale voor de P30 ontworpen T-top.

Aan de spiegel hangen twee spierwitte Mercury Verado V8-motoren van elk 300 pk. Deze prachtige blokken van 4,6 liter kunnen in razend tempo superpower genereren en benadrukken het sportieve karakter van deze exclusieve boot met spierballen. Als we gaan varen, valt het op dat de motoren zacht en soepel hun werk doen. Maar je voelt de ingehouden kracht: deze RIB wil vrij zijn en lekker vaart maken. Nou, dat kan! Als we gas geven zitten we na vijf seconden al op 60 km/u. De acceleratie voelt alsof je in het kielzog van een straaljager wordt meegezogen. Na in totaal 13 seconden tikken we de magische grens van 100 km/u aan. Bij het accelereren staat de trim op automatisch, zo hebben de motoren bij elk toerental de voor de boot optimale stand. Als topsnelheid klokken we 102 km/u, maar het voelt alsof dat de Pirelli totaal geen moeite kost.

Het lijkt wel alsof je op deze boot veel extra veiligheidsmarge hebt, want zelfs op de smalle en onrustige rivier blijft hij gemakkelijk onder controle. De boot klapt niet, maar veert soepel de golven in. Bovendien is deze maxi-RIB enorm stabiel en kun je hem met 60 km/u veilig op zijn kant leggen om een snelle bocht te maken. Ook bij de langzamere manoeuvres doet deze Pirelli 30 precies wat je wil. Je kunt kort draaien, mooie cirkels op snelheid maken en accelereren alsof je op het circuit van Zandvoort zit. Zo toont de Pirelli 30 zich als een echte supercar op het water. Het is een mooie, exclusieve en praktische RIB voor langere tochten, maar ook geschikt als chase-boot bij een superjacht.

In Nederland is de Pirelli 30 verkrijgbaar via Best Boats, sinds 2017 de exclusieve importeur voor Pirelli in de Benelux en Duitsland. Dit Nederlandse bedrijf biedt een exclusieve service en heeft al meer dan 25 jaar ervaring in de branche. De prijs van deze Pirelli 30 is zoals je mag verwachten voor zo’n exclusieve RIB. De basisversie, met 2 x 200 pk V6 Verado’s van 200 pk, begint bij ongeveer € 250.000 en met de geteste uitvoering met de twee V8 motoren kom je uit rond de € 300.000. Vergelijkbaar met die exclusieve Italiaanse sportauto’s, dus. En ja, ook die hebben, net als deze super-RIB, meestal wel een rubberen accent van Pirelli.

Meer informatie: https://www.bestboats.nl/jacht-aanbod/p/214265-pirelli-30