Sleepboot Limburgia

Baujahr: 1942
€ 250.000,- (Von der Mehrwertsteuer befreit)
Der Schlepper Limburgia ist ein charakteristisches Beispiel des niederländischen Schiffbaus der Kriegsjahre. Dieser robuste Motorschlepper wurde 1942 von Gebroeders Boot in Leiderdorp gebaut und für s...
Marke:
Sleepboot
Maße:
28.15m x 5.98m x 2.4m
Baujahr:
1942
Material:
Stahl
Motorisierung:
1x 8 cilinder Brons 8ED van 500 pk 500pk
Artikelnummer:
874018
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Allgemein

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Der Schlepper Limburgia ist ein charakteristisches Beispiel des niederländischen Schiffbaus der Kriegsjahre. Dieser robuste Motorschlepper wurde 1942 von Gebroeders Boot in Leiderdorp gebaut und für schwere Arbeiten eingesetzt: das Schleppen von Schiffen von DBG-Ruhrort über den Rhein nach Mannheim und wieder zurück. Ursprünglich mit einer 300 PS starken Dampfmaschine ausgestattet, wurde die Limburgia 1963 einer umfassenden Modernisierung unterzogen. Seitdem wird sie von einem leistungsstarken Brons 8ED 8-Zylinder-Dieselmotor mit 500 PS und 335 U/min angetrieben – ein beeindruckendes Stück Technik, das für seine Zuverlässigkeit und seinen charakteristischen Klang bekannt ist.

Mit ihrer robusten Erscheinung, der beeindruckenden Länge von über 28 Metern und einer Breite von fast 6 Metern ist die Limburgia nicht nur ein Kraftpaket, sondern auch ein Stück Segelkultur. Eine einmalige Gelegenheit für Liebhaber historischer Schlepper oder maritimen Kulturerbes.

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Allgemeine spezifikation

Allgemeine spezifikation

Werft
Sleepboot
Modell
Limburgia
Rumpfnummer
Vrijgesteld
Rumpfmaterial
Stahl
Rumpffarbe
Schwarz
Rumpfform
Rundspant
Deckaufbau
Stahl
Durchfahrtshöhe
4.9 m
Verdrängung
200.000 kg
Kabinen
3
Bad
1
Schlafplätze
5
Max. Geschwindigkeit
9 Knoten
Marschgeschwindigkeit
5 Knoten
Verbrauch
30 l/h
Kraftstofftank
13.500 l - staal
Wassertank
16.500 l - staal
Standort
Op afspraak, Niederlande
Konstruktion
  • Deck - Stahl in Kombination mit Holz (Staal, Bruin)
  • Rumpf - Eine runde Bilge ist eine Art Schiffsrumpf mit gebogenen Seiten und einem runden Boden. Dieses Design bietet eine bessere Stabilität und macht das Schiff für unruhige Gewässer geeignet. (Staal, Zwart)
Bemerkungen
Schlepper Limburgia..... einer der letzten seiner Generation!
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Unterkunft

Unterkunft

Kabinen
Deck, Rumpf
Einteilung und Räume
  • Doppelkoje "Queen Size"
  • Doppelkoje "Queen Size"
  • Einzelkoje
  • WC Raum mit Dusche
  • Dinette
  • Salon
  • Cockpit
  • Interieur
  • Polsterung
  • Maschinenraum
Ausstattung
  • elektrische Toilette
  • Heizung
  • Inverter - 3000 - Watt Victron Energy Phoenix Inverter 24/3000
  • Kraftstofftankanzeige
  • Öldruckanzeige
  • Warmwasser
  • Wassersystem - pressure hydrophoor
Kocher & Brennstoff
  • Backofen - Blokker
  • Elektrische Kochplatte
  • Herd (4x) - Inventum
  • Kühlschrank - Zanussi
  • Mikrowelle - Blokker
  • Tiefkühlschrank
  • Trockner - Bauknecht
  • Waschmaschine - 8 kg
Kissen
  • Matratzen
  • Polster
  • Vorhänge
Fernseher
  • TV - Philips
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Motor, Elektronik

Motor, Elektronik

Motor 1
8 cilinder Brons 8ED van 500 pk .
Motor 1: Typ
Einbau Diesel
Motor 1: Leistung
500 pk
Motor 1: Getriebe
Wellenantrieb
Spannung
24V, 220V, 380V
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Navigation und elektronik

Navigation und elektronik

Navigation und elektronik
  • AIS
  • Autopilot - Sigma
  • Echolot
  • GPS - Tiesco
  • Kartenplotter - Tiesco
  • Log
  • Motor-Messinstrumente
  • Navigationslichter
  • Radar - Alphatron
  • Ruderlageanzeiger - Ballegooy
  • Steueranzeige - Sigma
  • UKW-Funk (2x) - Sailor (2x)
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Ausrustüng

Ausrustüng

Ausrustüng
  • Anker (2x)
  • Ankerbefestigung
  • Batterieladegerät - 100 - A Victron Energy Skylla 24/100
  • Batterien (12x) - 840 Ah 12x 2 volt
  • Bugstrahlruder
  • Cockpitdusche
  • Deckwaschpumpe
  • Doppelsteueranlage
  • elektrische Ankerwinde - Oliebadlier
  • Heckstrahlruder
  • Landanschluß
  • Landstromkabel
  • Seewasserpumpe
  • Sicherheitsreling
  • Wechselstromgenerator
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Sicherheit

Sicherheit

Sicherheit
  • Rettungsring
  • Selbstlenzendes Cockpit
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874018
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